Козицын сохранится во главе УГМК за счет выборов Куйвашева

Гендиректор УГМК Андрей Козицын занят одним из важных проектов для сохранения собственных позиций в компании. Речь о получении концессии на городской транспорт Екатеринбурга. Чтоб уверить областные власти в необходимости дать контракт его компании, а не конкурирующей «Синаре», Козицын готовит для губернатора Евгения Куйвашева мегапроект на 2022 год — под новейшие выборы главы региона.

По данным инсайдера URA.RU, на одном из крайних совещаний по организации Универсиады-2023 в Екатеринбурге губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев изумил федеральных кураторов предложением провести очередные соревнования. Речь о глобальных играх боевых искусств — World Combat Games-2022. Как сказал свидетель, представитель администрации президента заявил, что календарь событий был согласован практически за два денька до этого, и такое предложение внесено не было. Но Куйвашев заверил, что мысль совершенно новенькая.

Большое мероприятие принципиально для губернатора конкретно в 2022-м — в этом году пройдут выборы главы региона, и переизбранию Евгения Куйвашева поможет спортивный праздничек мирового масштаба. Как уточнил в разговоре с URA.RU министр спорта Свердловской области Леонид Рапопорт, World Combat Games, соревнования студентов-спортсменов по 7 видам единоборств, «рассматриваются как тестовое мероприятие при подготовке к глобальной Универсиаде». Площадкой для чемпионата станет дворец игровых видов спорта Екатеринбурга либо дворец дзюдо, который будет достроен к тому времени. Официально стройку дворца дзюдо ведется на средства областного бюджета (наиболее 1 миллиардов рублей), но не исключено, что роль воспримет и УГМК. Так, пресс-секретарь компании Нина Пелевина отметила, что Андрей Козицын ранее обещал поддержать чемпионат по единоборствам.

Козицыну принадлежит и инициатива провести чемпионат единоборств, считают инсайдеры URA.RU. По их данным, масштабная поддержка соц проектов в регионе может стать доп аргументом в пользу схожего для УГМК АО «Трансмашхолдинг» (в числе бенефициаров — президент УГМК Искандер Махмудов и член совета директоров УГМК Андрей Бокарев), которое претендует на роль в концессионном соглашение по городскому транспорту Екатеринбурга. В данный момент за концессию соперничает также группа «Синара» (обладатель — Дмитрий Пумпянский). Высокопоставленный инсайдер выделил разницу в подходах 2-ух компаний: «Трансмашхолдинг» уже воплотил проект подмены трамваев в Москве и для похода в регион готов заплатить «соц налог» каким-то чемпионатом либо спортивным дворцом, а у «Синары» даже транспортные разработки — лишь на бумаге, дворцов спорта от их тоже пока никто не лицезрел».

По словам другого высокопоставленного собеседника, проект важен и лично для Андрея Козицына. «Если он сумеет достигнуть концессии, это усилит его положение в УГМК. И, может быть, положит конец дискуссиям о том, что его кресло может занять отпрыск Искандера Махмудова [Джахонгир Махмудов в мае 2020 года назначен директором по трансформации УГМК]», — растолковал инсайдер.

Сумма концессионного соглашения по городскому транспорта Екатеринбурга оценивается в 40-50 миллиардов рублей. Экономист Константин Селянин именует эту концессию «огромным заказом, который дозволит на пару лет загрузить создание». Заместитель директора Института «Центр развития» НИУ ВШЭ Валерий Миронов растолковал, почему ТМХ и «Синара» делают ставку на городской транспорт — это ветвь, которая меньше остальных мучается во время кризиса. «Люди не будут брать золото-бриллианты, путешествовать за границу, но ездить за город растить картошку необходимо постоянно», — отметил Миронов. Он не исключил, что объемы пассажирских перевозок в отдельных городках могут вырасти.

Роль в концессии в Екатеринбурге компании-победителю может отдать неповторимый опыт и путь на рынок остальных городов. Вначале проекты с развитием городского транспорта через концессионные соглашения планировалось воплотить в 2-ух 10-ках русских регионов. Куратором программки является госкорпорация развития ВЭБ.РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). В частности, СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) в 2017 году докладывали о заключении намерении властей Твери сделать одного транспортного оператора с ролью «ПК (Персональный компьютер — компьютер, предназначенный для эксплуатации одним пользователем) Транспортные системы», которое готовилось войти «Трансмашхолдинг». В 2020 году в Твери был сотворен муниципальный перевозчик, который с помощью федеральных дотаций обновил автобусный парк. Но трамвайное сообщение было остановлено для реконструкции.

Также АО «Трансмашхолдинг» и группа «Синара» претендовали на роль в концессионном соглашении по пассажирскому транспорту Челябинска. Согласно открытым данным, начать его подготовку к его реализации планировалось уже с 2020 года, но процесс приостановился из-за эпидемии коронавируса.

Письменный запрос был ориентирован АО «Трансмашхолдинг». Ответа на их на момент публикации не последовало.

{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}

Источник: ura.news

Добавить комментарий