Как россиян накалывают при продаже подержанных машин

Покупая подержанный кар просто попасться жуликам либо взять неисправную машинку. На что придется направить внимание, чтоб приобрести не плохое б/у авто, URA.RU сказал автоэксперт Вячеслав Субботин.

Кузов машинки

«1-ое, что делают люди, не сведущие в карах, это приобретают авто с битым либо заржавелым кузовом. То что он битый и крашеный — это более возможный просчет и наибольшая утрата в будущем при покупке подержанной машинки. Это угрожает суровым ремонтом либо совершенно потерей ездовых свойств кара», — раскрыл Субботин главную ошибку.

Кузовы просто вытянуть опосля трагедии и выкрасить так, что не будет видно заморочек, гласит эксперт. Из-за этого просто одурачить покупателя, который осматривает кузов на глаз. Чтоб убедиться в исправности и правильной геометрии кузова, придется везти его на щит. «Это доборная услуга. Отдашь тыщи две. И это суровая утрата времени, считай денек», — предупреждает Субботин.

Узловые агрегаты

«Диагностика (процесс установления диагноза, то есть заключения о сущности болезни и состоянии пациента) для тебя не покажет, как мотор изношен (обычно оценивается работоспособность агрегата, а не изношенность — прим. ред.). В каком состоянии подвеска ты тоже не узреешь. Что там с сайлентблоками (шарнир для соединения деталей подвески — прим. ред.), что с амортизатором? Ну и коробка. Если продают с DSG (автоматические коробки с 2-мя сцеплениями), будьте убеждены, что DSG сломано», — сказал автоэксперт.

На глаз нереально найти работоспособность амортизаторов. Даже если они сухие, это не гласит о том, что они отлично держат, увидел Субботин. Также и с вариатором, считает он. Деталь так слабая, что просто так продавать машинку с исправным вариатором никто не будет.

Дилерские центры

«Естественно, есть и схемы обмана, в особенности если покупаете кар в дилерском центре. До этого всего, околпачат по стоимости. Вот заключил контракт, а там сказано (не на самом видном месте — прим. ред.), что ты можешь возвратить кар, уплатив доп средства. Будешь возвращать — будешь доплачивать средства. И ты не можешь эту машинку возвратить, а она у тебя вся разваливается», — поделился Вячеслав Субботин.

Не считая того, дилеры практически постоянно скручивают пробег, считает эксперт. Он уверен, в таковых центрах, в особенности второго эшелона, обман практически гарантирован. Также не стоит попадаться перекупщикам. Они просто скрывают недостатки и продают авто, отметил спец.

Как приобрести не плохое авто

«С подержанной машинкой любой норовит подогреть покупателя. Лучше брать новейший кар. Пусть он будет ниже классом, но новейший. Тогда ты будешь гарантированно защищен от жуликов, обмана и прошедших изъянов. А с подержанной машинкой — это лотерея», — увидел Субботин.

Но, тем, кому все-же охото взять б/у авто, эксперт посоветовал отрешиться от машин с вариаторами, коробкой DSG и машин, у которых мотор с конкретным впрыском горючего. Крайний угрожает засоренными форсунками и прогоревшими поршнями. «На подержанном рынке я бы отрешался от китайских и корейских машин. Ориентировался бы на японские и европейские. Европейские, до этого всего, германские», — заключил Субботин.

Подписывайтесь на URA.RU в Гугл News, смотрите за главными новостями Рф и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые принципиальные известия с доставкой в вашу почту в нашей каждодневной рассылке.

{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}

Источник: ura.news

Добавить комментарий